Крыло большого удлинения с сайберлетами и суперкритические профили снижают расход топлива «Суперджета» Двигатель SaM146 со степенью двухконтурности 4,43 в сочетании с аэродинамическими характеристиками самолёта обеспечивает соответствие регионального самолёта «Суперджет 100» требованиям по шуму 14-й главы ИКАО. По словам заместителя управляющего директора – директора филиала ПАО «Яковлев» «Региональные самолёты» Александра Долотовского, конкурирующие самолёты смогли выполнить эти требования после перехода на новые маршевые двигатели со степенью двухконтурности более девяти. Об особенностях аэродинамической компоновки Superjet 100 Александр Долотовский рассказал в подкасте «Как это работает» Московского авиационного института. #SaM146 #SJ_100 #SSJ_100 🔗 Читать далее на aviation21.ru ✈️ Авиа21ру в Телеграм и MAX